当然，巴士拉进出波斯湾的水道。在靠近波斯湾的地方，也有一半是属于伊朗的领海。

将来，要是红警海军大规模的发展，哪怕乌姆盖斯尔那里看起来有多么的危险。

也只能是选择那里，否则十万吨级的航母要是进出巴士拉实在是太麻烦了。

而在乌姆盖斯尔那里，除了在掉头和停泊的时候，需要拖船之后，剩下的航母都可以自己进出港口到波斯湾。

再者，巴士拉这里也没有足够庞大的军港来停靠航母。毕竟航母一停靠，可不是只有单独的一艘航母而已。还有其他的配套舰只。

但是巴士拉却是最好的造船工业基地，因为本身就深入到伊拉克境内。

用来布置地面防御部队和警戒设备。十分有利于造船厂的保密性和安全性。

要不是因为最大的港口就在巴士拉，蔡睿宸也都有打算把未来的海军基地放在巴士拉。

毕竟在巴士拉已经有了伊拉克当年修建起来的海军基地。

考虑到未来红警海军的规模，如果仅仅是六七万吨的航母，那巴士拉也会很合适。

所以，蔡睿宸也没有彻底打消将来在巴士拉修建大型海军基地的计划。

只能是边发展边看，毕竟未来的事情，谁也不知道。

但是目前，整个伊拉克，唯一一个适合修建造船厂的地方，也就是巴士拉了。

恐怕整个中东，也都没有一个地方，比巴士拉更加合适作为超大型的造船基地。

本来就是深水港口，良好的陆地环境，便利的交通，远离沿海线便宜布置陆基防御。

而且就算是建造出三十万吨级的超级油轮，也都能够顺利的下水。

三十平方公里的范围，要是作为将来的红警大型造船基地，面积肯定是不够用。

毕竟，就算是三公里的深度，那也才十公里的长度，加上海湾并非是直线的，还要考虑修建其他建筑单位。以及科技扩建站的作用的圆形的。

能够真正被利用修建造船厂的地方，其实只是一部分地方。

但是最近几年的话，这样的地方也完全够用了，等到了还需要扩大造船厂规模的时候，恐怕整个伊拉克都已经是蔡睿宸的囊中之物了。

科技扩建站已经在巴士拉展开了，蔡睿宸也迫不及待的修建起基地的第一座造船厂。

基地的造船厂其实只是一个干船坞而已，船坞宽达两百米，长达五百米的大型干船坞，高达一百米，属于全封闭式的结构。

建造时间一个礼拜，建造价格，秉承基地一贯的风格，凡是原红警的建筑单位，一律都是原价格。所以只需要一千资金即可。

和其他类型的武器装备不同，造船厂每一个干船坞都等同于一个生产列表，有多少个船坞，就可以同时开建多少艘舰船。

一个礼拜的时间，要是别人看不到里面的情况，而只是以为先搭建一个大大的壳子，那还不算太惊世骇俗。

所以，蔡睿宸也十分放心直接将造船厂修建起来。

不过，为了避免有些人的好奇心，保护力量早就跟着科技扩建站一起前往了巴士拉，先将一部分的无人区划为禁区。

等周围的局面迁移走之后，范围也会进一步的扩大。(未完待续。)