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第72章 节,《中日两国东三省新议》

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至于那些重伤了的,我们要完全照顾他们以后的生活,我随后会在师部的政治处专门成立一个办事处,处理这些问题!

至于俘虏了的那些土匪,跟解救的农民,作恶多的匪首自己在延吉召开公审大会,执行枪决,其它的人我们可以教化,军队中不是有诉苦运动吗?

我们可以在他们中间展开为期1个月的诉苦运动,愿意留下来的,我们可以把他们招进我们的队伍,年轻的进入军队,那些年龄大的进入农垦团,年龄小的,安排他们读书。

不愿意留下来的,就发放路费,让他们离去!至于抓获的日本人军人龟田、青田两人,你安排人带到吉林来,我让人给锡良带去,这样有利于我们跟日本人的谈判,虽然能取得的优势很少,但是总比没有强吧!

在剿匪工作完成后,我希望就边防师继续的再接再厉,让同志们都动起来,剿灭吉东南地区的其它胡子势力!并在剿灭的同时,在延吉成立延吉保安独立旅!

延吉保安独立旅的战士来源,一是可以通过诉苦运动,争取胡子、解救的青壮年的加入!二是解散原延吉地区的巡防武装及各种地方武装!因为这些武装要么是战斗力不行,或与地方胡子有着藕断丝连的关系!

延吉保安旅的具体编制就按照边防师第一旅的编制来,如果最后的士兵不够,那么也就先这样,最后在统一的安排!

在边防旅忙活的同时,眨眼见,时间就过去了1个月,在这1个月里面,自从边防旅开往延吉、第三镇移驻奉天安奉铁路沿线后,日本人也收敛了很多。

毕竟现在距离日俄战争才过去了4年,不要说日本的经济跟国力还没有缓和过来,就是在日俄期间,日本人在东北的既得利益都还没有消化完,肚子里面的还是撑着的,又能在往嘴巴里面塞多少东西呢。

因此,在9月4日的时候,中日两国签订了《中日两国东三省新议》;

1,中国如要筑新法铁路,应该与日本人先行协商。

2,中国承认大石桥——营口铁路为南满铁路的支线,并同意将改路段末端展至营口,有日本人负责运营,东北总督府派2人监管!

3,中国承认日本开采抚顺、烟台两煤矿的开采权,但是开采出来的煤矿必须照中国政府‘最惠之例’缴纳税款,因此中国政府派遣5名工作人员进驻这2处煤矿,统计所开挖的煤炭数,而且为了保护着两地煤矿资源的持续性的开采,必须控制开采量,因此要增加新开采的煤矿点、新增的产量都应与中方协商,中方同意在2年以内,把产量提升6倍以上,由中国提供、管理劳动力,日方支付工资!

4,由中方出资购160万两购买大仓财阀开发的本溪湖大仓煤矿公司及公司所属的电灯公司。

5,安安奉铁路沿线及南满州铁路干线的沿线矿物除去已经开办或者已经申请开办了的,剩下的应由中日2国合办!

6,京奉铁路延伸至奉天城根一事,日本帝国‘允无异议’。

7,图们江为中韩2国的国界,日本统建府派出的所有文武人员,在缔约一个新期内由江北撤尽,中国开放龙井村,、局子街、头道沟、百草沟四处为商埠.

8,缔约后,日本即可在该4处商埠设立领事馆,在图们江北垦地居住的朝鲜族居民,归中国地方官管辖,裁判,但是在审判这些朝鲜居民民、刑案件的时候,日方‘可任便到堂听审’。其‘人命重案,则须先行知照日本国领事官到堂听审’。让日方能指出不安律法判断之处,可请中国另外派员复审。

9,日方承认愿程光弟与中野二郎私签《天宝山矿物草约》没有法律效应,但是为了维护日方权益,中方以80万两白银购买天宝山矿场所属权并开采权。6如果中国将来修建吉吉铁路,需先知会日方,日方有权利将铁路延长到延吉南边境,在会宁与朝鲜铁路接壤!

说老实话,在我接到这份通告的时候,我还是满失望的,我派遣边防师移驻延吉,打击了赵天翔所部的马匪,多少阻扰了些日本小规模军事对延吉的军事压迫,可是签订的条约除了在吉林到延吉的铁路问题、南满铁路沿线的矿产开发权上面维护了主权外,其它的跟以前差不多。

至于日方承认的天宝山的矿权,那是我除了向日方支付了80万两的白银、向军机处贿赂了10万两外,还向东三省总督府、北京朝廷分别支付了10万两、30万两共130万两才弄回来的矿权开采权!至于本溪湖的煤矿开采权,那是我自己派人与日本关东都督府联系,除了合约中的160万两外,还不包括联络中的活动经费80万两!

终于,在日本人的势力在明面上面撤出了吉林间岛地区后,何默然也安排边防师撤到已经修建完工的军事基地,三江平原地区!

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