考虑到积分榜前3一块在第一节出局，加上萨金特缺席，只剩下4位倒霉蛋喜提淘汰体验卡，好几位很少进第二节的这时候都可以想着更进一步。

这些一已经跟马林康没有半毛钱关系，跑完第一节后就迅速下车，在新闻官陪同下去混采区接受采访。

“这种情况对你来说应该会比较陌生，早早下班，而且在没有任何机械故障和赛车问题的情况下，纯粹因为策略，能说说你的想法吗。”记者询问道。

“没什么想说的，上场遇到问题就注定面临这种情况，不过这台车我们是可以压榨出额外的潜力。”马林康简单的回应道。

“对你来说可能唯一的好消息应该是勒克莱尔和诺里斯都会在队尾发车，尽可能止损甚至拉开差距的大好局面。”记者继续询问道。

“话不能说得过于绝对，这只是一个很偶然的情况，没有人明天的情况会是什么，也不知道雨地会对车手造成多大影响，只能等实战才知道。”马林康说道。

在马林康接受采访期间，遥远的杭城，刚好有两位普通车迷在屏幕前看比赛，他们年龄并不大，也就20岁出头，正在读大学的时间。

“你说马林康这种表现，值得我们去现场看比赛吗？我们还买的主看台门票，但学校过去光地铁就40分钟起步。”一位寸头车迷询问道。

“但他现在是积分榜领跑者，还是卫冕冠军，今年第一年票价还是最便宜的，估计以后越来越贵，不去白不去，反正我们都抢到票，而且我们不用担心住酒店问题。”另一位有刘海的车迷回应道。

“但说真的，今年一整年看下来，就他一位车手没进入前3，跟去年相比可以说是两个人，相比之下周冠宇和德利尼都登上过最高领奖台，这样下去迟早有人脱粉。”寸头车迷解释道。

“这个我也觉得奇怪，今年马林康除了积分高以外没有任何荣誉在旁边，而且他属于懒得处理公关的车手，按理来说绝对有车迷脱粉，但到现在为止压根看不到黑粉和反串粉，粉丝数还直线上升，很奇怪。”刘海车迷也纳闷了。

“好像有个匿名消息发过来了，应该又是那种软件推广吧。”寸头车迷吐槽道。

“我也有，看看，这。”刘海车迷试着打开消息，一打开直接把他给震惊了。

“你看到什么了？这会正看着马洛尼能不能首秀进前10，第二节最后一圈一堆人刷圈速。”寸头车迷一边询问一边介绍道。

“你看看你的手机，强烈建议你看，说不定我们两位收到同样的消息。”刘海车迷并没有直接指出，而是叫伙伴看手机。

“啊，这，是，真的吗？”寸头车迷不情愿打开消息，看到过后直接把他给搞震惊了。

“你打电话问下，敢不？”刘海车迷笑着问道，眼睛则盯着直播。

“我就试这一次，反正现在寝室就我们两位，另外两位都去陪女朋友，最起码今天晚上应该不会回来，大点声也无所谓。”寸头车迷一边说，一边拨通消息上面显示的电话号码。

几千公里外，有人感受到手机铃声响起，随手打开拨通和免提，想看看发生了什么。