“我们这周就是没有速度，但又不知道问题出在哪里，或许得向马泽平取取经，看看他是如何调出一台非常适合雨地的设置，驾驶一台纯速度不够的赛车进入前两排。”维斯塔潘赛后很无奈的摊手说道，本场排位赛他只位居第8位，这是他这些年以来除机械故障影响或不可控因素以外最差的排位赛成绩。

“老实说，可能我们在慢速弯就是慢，后轮还带有一些空转，每一圈都是如此，好几次我都差点上墙，能够完好无损的把赛车带回维修区已经是一场胜利，希望正赛能熬过78圈。”诺里斯同样对这场前景感到悲观，他排名倒比维斯塔潘高一位，也就一位而已。

赛后休息室里面，马林康和汉密尔顿正在复盘这场排位赛。

“其实这场调教方向是对的，之前车队确实没有相关的数据，不过其他车队也没有，工作人员尽可能利用彼此之间驾驶风格不同为我们调出尽可能适合的赛车，从这方面来说我们占据一些优势。”马林康对着汉密尔顿说道。

“确实，三节练习赛我们都能占据排名前列，只不过排位赛没有抓住机会，过于逾越极限，可能也跟赛道上雨稍微变大有关，但这些都不是借口，我们失误就是失误，第三节第一圈我确实也没跑好，才有后面的事故。”汉密尔顿严肃的说道。

“这点我清楚，只是纳闷这场红牛怎么也不行了？两位车手才第四排，甚至不如小牛的马泽平。”马林康说出自己的疑惑。

“我听他们说是出现很严重的调教问题，很像以前我在梅赛德斯部分场次所犯的错误一样，一开始方向错并没有发现，等到问题严重才意识到无法挽回，只能将错就错，不过我也没搞懂马泽平这两场雨地是什么情况，跟开挂一样。”汉密尔顿回应道，他也纳闷自己的竞争对手怎么就不如旗下合作车队。

“可能这场比赛我们就是搞不懂，杆位和前3就算我们闭着眼睛都想不到，甚至把现场解说都给惊呆了。”马林康说道。

“雅克那时候说什么了，就我出红旗以后，当时应该比赛不再恢复进行。”汉密尔顿询问道。

如何回答这个问题，让我们把时间拨回到汉密尔顿因为自己失误发生事故以后，这场解说阵容回到常规的雅克、阿隆索和帕尔默。

之前第二节排位赛结束后，三位就已经因为马林康上墙讨论一阵子，他们都认定这是自己进入F1以后第一个大失误，但同时觉得这是难以避免的。

来到第三节，他们正看着各位车手刷圈速的时候，镜头直接给到汉密尔顿上墙。

“那是汉密尔顿，汉密尔顿在游泳池弯上墙了，赛道已经出示红旗，比赛应该不再恢复进行了，只剩下不到1分钟的时间。”雅克在解说里惊呼道，他是万万没想到汉密尔顿会犯错，何况前两段他特别快。

“确实，现在赛道情况其实比前两节要更加恶劣一点，时间也不足以让车手再出来做一圈。”阿隆索分析道。

“赛会干事发布消息，比赛不会继续恢复进行，意味着我们将迎来全新的杆位得主，加布里埃尔·博托莱托，一个根本没有人能想到的车手。”