利用这个机会，胡卫东还向周公提议派毛泽民二赴美国、出任中福国际的总经理，因为据他的长期观察，毛泽民的经济天才更多的表现在商贸方面，让他管理地方经济的话虽然也有不错的成绩，但还是从商更能充分发挥他的才能。而且李易深知仅仅自己给中福国际定好的那些开发项目，就可以带来难以想象的巨额利润，以此为资本，由毛泽民这个商贸天才加以妥善运作，足以在不长的时间内赚取至少0亿美元，并且还能利用美国优越的工业基础与科研条件开发一大批在中国国内暂时还无力研发的重要成果出来。在此过程中美国人或许会使些绊子，但前期规模不大，美国人的重视程度一般，暂时依靠福特公司这棵大树就能顶过去，到了日美开打之后，美国人结好中国还来不及，就算心有不甘也只能忍了，那时松开了束缚的中福国际必将一飞冲天！而在中福国际的反哺下，国内的经济建设与科技发展自然也会获益匪浅。

胡卫东在国内的时候没有向伟人提议这么做，一是那时他还没有想好，二来以太祖一直以来的习惯，肯定会出于避嫌和示范的考虑而拒绝。现在由周公直接在国外派毛泽民去美国，太祖就算反对也没办法了，毕竟周公作为毛泽民的直接上级，是完全有资格先斩后奏的。

在毛泽民临行之前。胡卫东还将诸如集装箱等一些他当初出国时遗漏掉的赚钱项目写成文案交给毛泽民。并且指出中福国际要重点吸纳发动机与材料这两方面的人才，甚至超过现有项目的需要而白养一些也是可以的，因为这两大类科技想要进步只能按部就班而无法速成，早一点打下基础，将来就可以节省大量的时间。

胡卫东早就知道，苏联所谓支援赤色党抗日的航空队纯属敷衍，是人都明白航校学生与现役飞行员之间存在着多么巨大的差距，不过身为一个穿越者，胡卫东对于二战苏军的那些王牌飞行员的名字和经历可是耳熟能详的，而这些牛逼的家伙现在大多还只是航校学生甚至业余飞行员。如果能将他们挖回去，与苏联现役的飞行员相比，或许暂时还差一点，但是成长潜力却远在他们之上

为了增大苏联航校学生与业余飞行员报名参加援华航空队的热情。胡卫东费劲唇舌说服斯大林同意，只要参加了航空队，飞行员及其家人的政治问题可以获得重新审查的机会，这在大清洗日益激烈的现在，无疑将具有金钱也未必比得上的巨大吸引力。

这个消息传开后，航空队的报名人数顿时暴增了好多倍，计划中只准备招收200名飞行员和00名机组人员的报名处登记人数竟然超过五千人，而在得知苏联的业余飞行员超过十万人之后，即使是一向“泰山崩于前而不变色”的周公，也不禁深受震动。“或许这才是中国与世界强国之间真正的差距所在”

为了鉴别报名者的素质，胡卫东向苏联方面借来了十二架经检测确认质量可靠的教练机供他们表现，并且为了杜绝某些人的侥幸心理，特别说明一旦出现飞行事故，责任全部自负，这下很快就有一千多人撤回了申请，后来陆续又少掉了一些，而三千多报名者虽然仍旧不少，但终归是节约了不少时间

胡卫东将报名者的基本资料亲自一个个浏览了过来，几乎眼睛都花了。就怕漏掉一位大牛，而当他到“亚历山大伊波克雷什金”的资料之后，立时就松了口气，“只要将他带到中国，其他的王牌全都漏掉也没关系”