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第十章 重庆之行

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赵东出门后也不回头,直奔通泰门码头。

城守镇(几江镇)自古就是川江水运要津,正值中午时分,码头上的船多得很;他一眼望去,上百条大小船只沿着好吃街北面江堤参差排列着,只不过视野中全是木船,没发现钢制轮船。这个时代川江上是有轮船的,不过全是洋船。民族资本轮船的出现和兴旺,得等到大名鼎鼎的卢作孚搞起民生公司以后才超过洋船。

卢作孚现在哪里?大概在合川吧。

赵东几句话一打听,正好一条五板船要驶往重庆;他几步路走过去,先上船,后买票。几分钟后,船已至江中。

五板船是民国时期川江上特有的一类木船,有帆有浆,有风起帆,无风摇浆。船不大,载重量大约五十吨上下吧;不过挺灵活,适合川江这种航道窄船只多的情形。把持五板船客货运输的称为津渝揽载帮,有点像后世那种漂白过的黑社会。所以,乘坐这种船安全性一般是有保证的,普通的小土匪绝对不敢来打劫。

他买的是通票,通泰门码头直达重庆朝天门,票价两个当二百铜角。往那一坐,就发现旁边一个贫苦农民模样的老人,居然带着几只鸡上船,不知道是走亲还是卖货?这个味道可不好闻。

他也知道,在这个时代要是穷讲究的话,根本就过不下去,那是自个给自个找不自在。用力吸吸鼻子,一会儿也就适应了。懒洋洋地半躺在船板上,吹着江风,头脑顿时就清醒了。

要完成基地系统的任务,一定要成为军阀!完不成的话,地球就变成灰渣渣了!

这一点是明确的。

这年头想做个有滋有味的大军阀,无外乎“人”,“财”,“军”三字。

他现在差不多光杆一个,“人”和“军”是谈不上的,但是想做大事,这两点又是基础的基础。眼下只有从“财”字上着手。

他原本计划在县城办个商号,凭借基地系统,钱是大把的。但是这一次县城之行,发现原先的设想有偏差;在这个时代做生意,和后世那个时代完全是两码事。

现在是军阀混战的乱世,兵锋所过,人不如狗。

后世权贵的贪婪程度,大概和这个时代没太大区别,然而毕竟还要注意吃相,不能太难看;对法律多少还有畏惧之心;另外还有一定的舆论压力让权贵们有所顾忌。这个时代的权贵是军阀,吃相只会更难看。

他对能不能发财没有怀疑,关键是财产没有保障。

顺着这个思路,他就调整了计划;既然风险太大,那么首要的任务是分担风险。

要分担风险,就必须找到有分量的合作者。县城的合作者大概还不够分量,一个小军阀过来也能把他吃得死死的。

重庆呢?

赵东远眺着涛涛川江水,陷入了沉思。

千里之行,始于足下。

那么,就让我在这个时空的军阀之路从这条川江开始吧!

傍晚时分,船到了朝天门码头。这时虽然天色渐黑,江面上仍旧樯帆林立,舟楫穿梭;江边码头密布,人行如蚁。门外沿两边江岸一眼望去有不少街巷,虽以棚户、吊脚楼居多,可也热闹成市,商业繁盛,门内则街巷棋布,交通四达。

说起来,重庆在后世鼎鼎大名,是四个直辖市之一。但是所谓的“重庆市”这个概念,其实刚开始不久。

重庆虽然开埠已久,但是直到去年,也就是一九二一年,刘湘在重庆设立商埠督办处,任命杨森为督办,筹办市政。其时重庆市区范围未定,权以巴县城关,即后世的渝中半岛部分及原江北县城附近一带居民区为辖区;今年才将商埠督办处改为市政公所,然后又到一九二九年,重庆从巴县分离后,才正式建市。

现在重庆和巴县还没有彻底分开,他在江津大兴场老家时,经常听说的反而是“巴县”这个旧称,川人头脑中还没有后世那个大重庆的概念。

这个时候也没法观赏风景,他下船后沿着台阶往上走。上去就是有名的朝天门,所谓的‘朝天门码头’其实只是些简单的木头、竹子搭的架子,不是后世那种带岸堤、起重机的码头;他一路走过去,进城时交了两角铜币。

毕竟是大城,天色快黑透了,城内仍然人来人往。街道,市政设施比江津县城要强得多,有些街道已经装设了路灯,看起来一副近代化大城市的派头。

逛了一会,街边买了几个烧饼,找了家干净的旅店走了进去。进门后咬咬牙,要了一个好点的单间,一晚上三角铜币,不管饭。

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